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J.P.摩根资产管理公司投资1.1亿美元或大约卢比

位于海德拉巴的Soma集团拥有50,​​000名员工,参与运输,水电和水资源领域的基础设施项目的建设和开发

去年筹集了8.6亿美元亚洲基础设施基金的J.P. Morgan将分两期投资该公司

SRGR为Soma提供咨询服务,而Amarchand&Mangaldas则为参与交易的法律合作伙伴之一JP Morgan Chase提供咨询服务

电子邮件查询和电话联系Soma Group和J.P. Morgan发言人在发布此故事之前未收到任何回复

尽管无法确定投资的具体细节,但它可能已经资助了索马的高速公路项目部门,该部门在高速公路和公路部门拥有BOT(建设,运营,转让)投资组合

此前有报道称该公司正在寻求为Soma Highway(Toll)Projects Pvt Ltd.筹集资金.Soma目前正在不同专用车辆(SPV)下实施9个国家公路项目

该集团的旗舰产品Soma Enterprises Ltd由Rajendra Prasad Maganti推广,并于2007年11月从3i基础设施基金筹集了191亿卢比

该公司开始实施灌溉项目,并进一步扩展到隧道,道路和水电

该公司目前正在美国各州实施项目,包括安得拉邦,马哈拉施特拉邦,泰米尔纳德邦,旁遮普邦,喀拉拉邦和阿萨姆邦

由于投资者希望利用即将到来的基础设施机会,印度公路和高速公路行业出现了大量私募股权交易

根据高盛的报告,从2010年开始,印度可能需要1.7万亿美元来满足该国的整体基础设施需求,并与经济增长和城市化保持同步

其中,只有电力和道路可能需要7000多亿美元

最近,HCC特许经营有限公司(拥有六家NHAI特许经营权)以240亿卢比稀释了美国投资公司Xander Group的14.5%股权

摩根士丹利基础设施合作伙伴和IsoluxCorsánConcesiones宣布,他们将通过NHAI的建设 - 运营 - 转移(BOT)计划,通过长期特许经营协议在印度开发高速公路,每项投资2亿美元

私募股权主要3i集团还向KMC Infratech Ltd投资了1.151亿美元,KMC Infratech是KMC Constructions的子公司,参与了公路和公路领域的BOT项目

该领域的其他主要投资来自南迪基础设施走廊企业有限公司(摩根大通)和塔塔房地产和基础设施(英格兰)