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沙特公报报告RIYADH - 利雅得的居民梦想在2018年底之前自由漫游沙特首都的街道,而无需谈判他们多年来习以为常的疲惫的驾驶者群体

利雅得是世界上最发达的州首府之一

据Al-Hayat报报道,这座城市拥有800万人口,并且在高峰时段有大约200万辆汽车在街道上行驶

根据交通总局最近发布的统计数据,该市每天有800万次旅行,其道路一直繁忙,直到深夜

2013年底开始了包括利雅得地铁和扩建公交网络在内的阿卜杜勒阿齐兹国王公共交通项目的工作

导致利雅得交通拥堵的原因很多,其中最重要的是使用大量的通勤者私家车在没有适当的公共交通工具的情况下旅行

道路安全专家将交通拥堵的原因归咎于在首都内部开展多个项目的长期拖延,其次是长期实施的道路工程

与此同时,有人认为,城市交通状况混乱的原因纯属“行为”

他们说司机不尊重交通规则,跳红灯并以疯狂的速度驾驶而不会注意后果或给车友带来的不便

另一方面,还有其他人将资本窒息归咎于该市大量外籍工人,其中60%拥有车辆

这些人要求限制和控制外籍人士购买车辆

由于交通拥堵导致沙特经济遭受重创,沙特经济学家Ihsan Buhaliga认为,缺乏确保交通畅通的措施,特别是在高峰时段

他指出,由于两辆车之间的简单事故,利雅得的快速车道和环形交叉路口的交通流动经常中断

“如果我们估计在道路上延误的每一分钟的成本是一个里亚尔,我们会发现我们每天浪费数千万里亚尔,每年数十亿,”Buhaliga说

利雅得的居民希望地铁项目能够结束他们城市街道的交通问题

他们相信这会改善他们的生活质量

官方估计,地铁每天将吸收360万乘客,并有助于将该市的交通拥堵减少75%

为了实现这一目标,运输文化需要彻底改变

当局应该开展激进的运动,鼓励私人车主放弃他们的车辆进行日常通勤,并使用地铁代替,以尽量减少交通拥堵

整个中东地区最大的交通项目的工程于2013年底开始,耗资225亿美元,预计到2018年底完成

它包括六条铁路线,全长176公里并配有150公里长的大型公交网络

地铁票的估计成本是SR25,许多人希望沙特和外籍人士可以利用地铁来进行日常通勤,而不是私人车辆,因为铁路网连接首都人口稠密的大部分地区,包括商业中心,大学和政府办公室

所有地铁站都将配备空调,并提供免费无线网络连接